|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Конические редукторы типов Б, В и Г предназначены для ручного управления промышленными задвижками и другой запорной трубопроводной арматурой. Редуктор устанавливается на задвижку и позволяет значительно снизить физическое усилие, необходимое для открытия или закрытия арматуры, одновременно увеличивая крутящий момент на выходном валу.
Коническая зубчатая передача обеспечивает эффективную передачу вращения от маховика к шпинделю задвижки. Благодаря этому управление крупноразмерной и высоконагруженной запорной арматурой становится более удобным и безопасным.
Редукторы тип Б, тип В и тип Г применяются для комплектации задвижек с выдвижным и невыдвижным шпинделем. Конкретный тип редуктора подбирается в зависимости от требуемого крутящего момента, конструкции задвижки и параметров присоединения.
Конструкция и принцип работы
Конический редуктор состоит из корпуса, системы конических зубчатых колес, входного и выходного валов, подшипников, маховика и элементов присоединения к шпинделю задвижки.
При вращении маховика вращательное движение передается через коническую зубчатую пару на выходной вал редуктора. За счет передаточного отношения увеличивается крутящий момент, благодаря чему оператору требуется значительно меньшее усилие для приведения задвижки в действие.
️ Монтаж и обслуживание и редукторов конических:
- Подготовка к работе: Перед установкой необходимо очистить редуктор от пыли и остатков консервационной смазки. Штурвал закрепляется на фланце входного вала.
- Монтаж: Редуктор устанавливается на присоединительный фланец задвижки. Ключевым моментом является совмещение пазов и выступов кулачковой муфты редуктора с соответствующими эфлементами ходовой гайки задвижки.
- Техническое обслуживание: Для обеспечения длительного срока службы рекомендуется проводить регулярную смазку механизмов в соответствии с графиком регламентных работ.


